YAMAHARMX116Driver

ヤマハ RMX116ドライバー メーカーカスタム

ヤマハ リミックス116ドライバー メーカーカスタム

ヤマハ RMX116ドライバーヤマハ RMX116ドライバー
ヤマハ RMX116ドライバーヤマハ RMX116ドライバー

弾道、球筋を自在にコントロールして攻めたいゴルファーのために、狙い通りに飛ばす 116

  • プロからアマチュアまで、操作性と飛距離を両立する高機能ドライバー。
  • ヘッド単体で6.4ydの飛距離アップ※を達成した、新開発スーパーデュアル弾力ボディ構造。
  • 操作性のよいディープフェース
  • RTS(Remix Tuning System)搭載。[ダブルウェイトタイプ]
  • 上級者好みの締まった打音。
新開発スーパーデュアル弾力ボディ +6.4yd新開発スーパーデュアル弾力ボディ +6.4yd

たわみで飛ばす

6本の溝によるたわみで、インパクトエネルギーを充てん。一気に開放。
フェース周辺の肉厚最適化で、反発性能をアップ。

オフセンターヒットに強い

ミスヒットの飛距離ロスを最小化するシンメトリック構造。
スーパーコンピューターがつくった広域反発エリア、アルティメット フェース(特許出願済)。
新RTSスリーブ採用でロフト角調整が可能

2015年 RMXから、新スリーブを採用。これにより、ライ角だけでなくロフト角を±1度まで調整できるようになりました。

新RTSスリーブ採用でロフト角調整が可能
OPTION
新RTSウェイト

※ウェイトの組み合わせとバランスの増減については『YAMAHAカスタムオーダースペック表/参考ウェイト表』をご参照ください。

PARTS/スペック

新しいリミックスは、スーパーデュアル弾力ボディ構造の2タイプのヘッド性能を最大限に引き出す、ゴルファーの様々なスイングにベストマッチする4タイプのカスタムシャフトを用意。重量、フレックスなどきめ細かい組み合わせに対応いたします。また、カスタムオーダーでより豊富なシャフトバリエーションの中から選択することができます。

HEAD
RMX116
RMX116
ヘッドRMX116
ロフト角(°)9.5(±1)10.5(±1)
ライ角(°)58/(58.75※)/59.5
フェース角(°)0
ヘッド体積(cm3)445
重心距離34~38
構造6-4チタンCNC精密加工フェース、811チタン精密鋳造ボディ
CUSTOM SHAFT
ATTAS 5gogo
UST Mamiya ATTAS 5GoGo

手元部と先端部の剛性を高め中間部をマイルドにすることで、クセのない振りやすいシャフトにしました。ただし、手元部がしっかりしすぎると全体的な硬さが際立ってしまうので、手元部はタイミングの取りやすい最適な硬さに設定しました。手元部でタイミングを取り、中間部でやさしさを感じ、先端部の剛性の高さが強い弾道を生みヘッドのブレを抑えるというシャフトに仕上げました。

シャフトのスペック及びクラブレングスと参考バランスについては、『YAMAHAカスタムオーダースペック表/シャフト一覧・スペック表』をご参照ください。

GRIP

グリップのスペックについては、『YAMAHAカスタムオーダースペック表/グリップ一覧・スペック表』をご参照ください。

  • ※参考バランス、参考クラブ重量は、クラブ長さ標準、RTSウェイト計17g、オリジナルラバーグリップJ200ロゴなし(50g・M60・バックラインなし)を装着した時のものです。
  • ※スペック表の数値は参考値になります。
  • ※バランスは1ポイント単位でご注文ください
  • ※参考バランスより+9から-6ポイントの範囲でお選びいただけます
  • ※数値はSフレックス時の数値です。
  • ※ホーゼル内径 8.6mm
  • ※RTSウェイトの組み合わせは『YAMAHAカスタムオーダースペック表/参考ウェイト表』をご参照ください。
  • ※シャフトのスペック及びクラブレングスと参考バランスについては、『YAMAHAカスタムオーダースペック表/シャフト一覧・スペック表』をご参照ください。

ご注文前にご確認ください

  • ※受注より納品まで2週間~3週間程度の予定ですが、メーカー在庫切れ等により遅れる可能性があります。
  • ※カスタムオーダー商品につき代金先払いとさせていただきます。
  • ※メーカー発注後は、商品の特性上、キャンセル出来ない事をご了承下さい。
  • ※メーカー欠品の為、納期が大幅に遅れる場合はメールにてご連絡いたします。その際はご注文をキャンセルすることが可能です。

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